Der Tarifverbund Passepartout entschädigt Abo-Besitzerinnen und Besitzer wegen der Corona-Pandemie und dem reduzierten öV-Grundangebot während der "ausserordentlichen Lage". Passepartout übernimmt die nationale Branchenlösung von Alliance SwissPass.
Seit dem 19. März 2020 gilt im Öffentlichen Verkehr (ÖV) ein Übergangsfahrplan. Aufgrund der geplanten Lockerungen der Massnahmen gegen die Ausbreitung des Coronavirus, die der Bundesrat angekündigt hat, erfolgt ein umfassender Angebotsausbau im öV per 11. Mai 2020. Bei der SBB und einzelnen Transportunternehmen wird dieser Angebotsausbau schrittweise seit dem 27. April umgesetzt.
Konsultieren Sie vor Ihrer Reise am Vortag den Online-Fahrplan: www.sbb.ch
Seit Montag, 27. April 2020 verkehren wieder folgende SBB-Verbindungen in der Region:
Weitere SBB-Linien wie der RE Luzern–Olten werden schrittweise wieder ergänzt (Zeitpunkt noch offen).
Ab Montag, 11. Mai 2020 verkehren die Buslinien und S-Bahnen folgender Unternehmen wieder nach Normalfahrplan:
SGV: Pendlerschiffe Vitznau-Weggis-Luzern (voraussichtlich ab Juni 2020)
Zentralbahn: S44/S55 fallen weiterhin aus (Zeitpunkt noch offen).
Weitere Informationen unter:
Der Verbundrat des Verkehrsverbunds Luzern (VVL) hat an seiner Sitzung vom 20. März 2020 über einen zusätzlichen Halt des RegioExpress Luzern−Olten und über die Rückzahlung von Subventionen durch vbl beraten. Zudem waren die Einschränkungen im öffentlichen Verkehr infolge des Coronavirus Thema.
Wegen des Coronavirus muss das öV-Angebot in der Schweiz schrittweise reduziert werden. Ab Montag, 23. März 2020 verkehren im Kanton Luzern zahlreiche öV-Linien nach einem reduzierten Fahrplan. Eine weitere Ausdünnung des Angebots wird per Donnerstag, 26. März 2020 wirksam. Da wegen des Virus mit Personalausfällen zu rechnen ist, haben die Transportunternehmen auf Anordnung von SBB und PostAuto und in Abstimmung mit dem Bundesamt für Verkehr das Angebot angepasst.
Mit den heute kommunizierten Massnahmen des Bundesrats zur Eindämmung des Coronavirus wird das gesellschaftliche Leben in der Schweiz weiter eingeschränkt. Vor diesem Hintergrund und weil mit Personalausfällen zu rechnen ist, reduzieren die Schweizer Transportunternehmen auf Anordnung von SBB und PostAuto und in Abstimmung mit dem Bundesamt für Verkehr das Angebot vorausschauend und geordnet. Die Fahrplananpassung erfolgt ab Donnerstag, 19. März 2020, Schritt für Schritt und gilt bis auf Weiteres. Die Reduktion des Fahrplanangebots im Kanton Luzern ist aktuell noch offen.
Aufgrund der weiteren Ausbreitung des Corona-Virus stellt der Verkehrsverbund Luzern (VVL) das Mitfahrsystem Taxito ein. Taxito, welches im Napfgebiet das öV-Grundangebot ergänzt, wird per heute Abend, 16. März 2020 um 22.00 Uhr vorübergehend abgeschaltet. Die Dauer dieser Massnahme ist noch offen. An den Taxito-Points erscheint eine entsprechende Meldung. Die Taxito-Points befinden sich in den Gemeinden Grossdietwil, Luthern, Zell und der Stadt Willisau.
Die aktuellen Empfehlungen des Bundes zum Schutz vor einer Ansteckung mit dem Coronavirus verlangen von der öV-Branche ein zusätzliches Handeln, um die Ansteckungsgefahr für Fahrgäste und Fahrpersonal zu verringern. Um einen Beitrag gegen die Verbreitung des Corona-Virus zu leisten, setzten die Transportunternehmen im Tarifverbund Passepartout seit Mittwoch, 11. März 2020 verschiedene Sofortmassnahmen um. So wurde der Ticketverkauf durch das Fahrpersonal in den Bussen eingestellt. Auch die vorderste Türe in den Bussen bleibt geschlossen. Zudem ist die vorderste Sitzreihe mit einem Absperrband abgesperrt und nicht benützbar. Die Umsetzung der Massnahmen liegt in der Zuständigkeit der Transportunternehmen.
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Der Verkehrsverbund Luzern (VVL) veröffentlicht im Zusammenhang mit den Subventionszahlungen an die VBL den Revisionsbericht des BAV aus dem Jahre 2012 sowie den extern erarbeiteten Bericht aus dem Jahre 2019, in dem die VBL-Rechnungsabschlüsse 2009 bis 2017 untersucht werden. Die Analysen zeigten, dass die Verkehrsbetriebe Luzern (VBL) zwischen 2010 bis 2017 zu hohe Abgeltungen in der Höhe von rund 16 Millionen Franken bezogen haben. Zurzeit werden die Modalitäten zur Rückerstattung der zu hohen Abgeltungen ausgearbeitet und die zukünftige Organisationform der VBL geklärt. Ziel ist es, bis Ende Mai 2020 eine Vereinbarung abzuschliessen.
Aufgrund von Beschwerden gegen den Bushub und das Bushub-Provisorium kann zurzeit die Linie 1 nicht zum Bahnhof Ebikon fahren. Das Kantonsgericht wies Anfang Januar die gegen das Bushub-Provisorium eingereichte Beschwerde ab. Nachdem die 30-tägige Beschwerdefrist ungenutzt verstrichen ist, soll das Bushub-Provisorium nun per Fahrplanwechsel im Dezember 2020 umgesetzt werden. Damit profitiert die Rontaler Bevölkerung von wesentlich kürzeren Umsteigewegen und erhöhtem Fahrgastkomfort.
Ab 2. März 2020 ergänzt der Verkehrsverbund Luzern (VVL) das öV-Angebot zwischen Buchrain Dorf und dem Bahnhof Luzern. Morgens fahren fünf Direktbusse von Buchrain Dorf bis zum Bahnhof Luzern, am Abend acht Direktbusse vom Bahnhof Luzern nach Buchrain Dorf. Die Direktbusse verkehren morgens zwischen 6.00 Uhr bis 8.00 Uhr sowie zwischen 16.00 Uhr bis 19.30 Uhr alle 30 Minuten und halten an allen Haltestellen.
Ziel dieser Massnahme ist, die Angebotsqualität auf der Linie 1 und der Linie 22 zu verbessern. Die Direktbusse ergänzen während den Hauptverkehrszeiten den 15-Minuten-Takt der Linie 22. Zwischen Ebikon Bahnhof und Luzern Bahnhof entlasten sie zusätzlich die Linie 1.
Im Luzerner Stadtteil Littau zeichnet sich in den nächsten Jahren eine grosse Siedlungsentwicklung ab. Um im öffentlichen Verkehr längerfristig genügend Kapazitäten sicherzustellen, soll die heutige Dieselbuslinie 12 durch eine neue Trolleybus-Linie 3 ersetzt werden. Mit grösseren Fahrzeugen und umweltfreundlicher Technologie wird die Kapazität erhöht. Für die neuen Trolleybus-Linien plant vbl zwischen Kreuzstutz und Michaelshof eine neue Fahrleitung. Mittels der neuen Batterietechnik kann ein Teil der Strecke ohne Fahrleitung zurückgelegt werden.
Am 20. Februar 2020 ist es wieder so weit: Mit dem «Schmudo» starten in Luzern, Nidwalden und Obwalden die «rüüdigen» Tage. Neu können Fasnächtlerinnen und Fasnächtler auch in ihrer Region ein günstiges Abo für die Fasnachtstage kaufen. Nebst den Extrakursen an die Tagwache sind auch alle nachtstern-Busse und Nacht-S-Bahnen im Passepartout Fasnachts-Abo integriert.
Der Verkehrsverbund Luzern (VVL) ergänzt ab Anfang März 2020 das öV-Angebot mit zusätzlichen Verbindungen zwischen dem Rontal und dem Bahnhof Luzern. Damit reagiert er zusammen mit vbl auf die Erfahrungen und Kundenreaktionen seit dem Fahrplanwechsel von Mitte Dezember 2019. Ziel dieser Massnahmen ist, die Angebotsqualität auf der Linie 1 und der Linie 22 zu verbessern. Das Fahrplanangebot wird mit insgesamt 22 Verbindungen während den Hauptverkehrszeiten ausgebaut.
Der Verkehrsverbund Luzern (VVL) stellt fünf Buslinien, auf denen heute herkömmliche Dieselbusse fahren, auf Depotlader-Batteriebusse um. Mit diesen Pilotlinien will der VVL zusammen mit Postauto, Rottal Auto AG und vbl Erfahrungen mit der neuen Technologie, dem Ladekonzept und damit zusammenhängenden betrieblichen Fragestellungen sammeln. Das Projekt ist Teil der E-Bus-Strategie des VVL. Insgesamt werden 10 Batteriebusse beschafft, welche voraussichtlich ab Ende 2021 zum Einsatz kommen.
Der Verkehrsverbund Luzern (VVL) hat das öV-Angebot per Mitte Dezember 2019 im ganzen Kanton Luzern markant ausgebaut, auf über 50 Linien wurden die Fahrpläne angepasst. Während neue Angebote wie die S-Bahn S77 nach Willisau und neue Buslinien auf der Luzerner Landschaft mehrheitlich sehr positiv aufgenommen wurden und zuverlässig verkehren, entspricht die Angebotsqualität auf der Linie 1 und den Linien in der Region Luzern Ost noch nicht den Erwartungen. Der VVL ergreift nun zusammen mit vbl Sofortmassnahmen. Ziel ist es, die Pünktlichkeit zu verbessern und Kapazitätsengpässe zu beheben.
Erste Sofortmassnahmen
Der VVL hat den dringenden Handlungsbedarf erkannt. Zusammen mit vbl wurden verschiedene Sofortmassnahmen erarbeitet. Ziel ist es, die Kapazität zu erhöhen, die Pünktlichkeit der Linie 1 zu verbessern und die Anschlüsse möglichst zu gewährleisten. Die ersten betrieblichen Sofortmassnahmen wurden vergangene Woche bereits umgesetzt.
Aufgrund der hohen Nachfrage wird zudem geprüft, ob vbl morgens zusätzliche Fahrzeuge einsetzen kann. Da die Betriebsabwicklung während der Fasnacht für die Transportunternehmen eine hohe Belastung darstellt, können zusätzliche Fahrzeuge frühestens ab dem Montag nach den Fasnachtsferien (2. März 2020) eingesetzt werden. Die notwendigen Abklärungen sind im Gange. Die Details zu den zusätzlichen Kursen kommuniziert der VVL im Verlaufe der nächsten Woche.
Der Verkehrsverbund Luzern (VVL) entwickelt das Angebot des öffentlichen Verkehrs weiter. Bis ins Jahr 2027 gibt es in der Stadt und Agglomeration Luzern neue Durchmesserlinien. Mit der Verknüpfung von verschiedenen Buslinien am Bahnhof Luzern und weiteren Massnahmen in Luzern Süd entstehen für die Fahrgäste neue Verbindungsmöglichkeiten. Diese Neuerungen sind Bestandteil des öV-Konzepts AggloMobil 4, welches der Verbundrat nach Abschluss der Mitwirkung beschlossen hat. Die Umsetzung der ersten Massnahmen startet ab Dezember 2021.
Mit einem Fest für die Bevölkerung haben die Stadt Willisau, der Kanton Luzern, der Verkehrsverbund Luzern (VVL) und weitere Partner den Ausbau des öffentlichen Verkehrs gefeiert. Seit heute ist der neue Fahrplan in Kraft, der den Fahrgästen im ganzen Kanton Luzern zahlreiche Verbesserungen und ein Mehrangebot bringt. Ein Highlight für die rund 3000 Festbesucherinnen und -besucher in Willisau war die eigens entwickelte «Lichtshow», welche die Oberstufe der Kantonsschule Willisau präsentierte.
* Bildlegende Foto 1 mit "grossem Bon-Bon":
Wie ein Weihnachtsgeschenk: Die Gebiete Staffeln / Obermättli im Luzerner Stadtquartier Ruopigen werden ab 16. Dezember mit dem öffentlichen Verkehr direkt erschlossen. Mit der Verlängerung der beiden Buslinien 42 und 43 ab Emmen-Center wird ein langjähriges Anliegen der Bevölkerung erfüllt. Der grosse Publikumsaufmarsch bei der Eröffnungsfeier zeigte auf, dass das Interesse an der neuen ÖV-Anbindung überaus gross ist.
Die Kindergärtler des Schulhauses Obermättli 2 gestalteten den fabrikneuen Bus. Auch auf dem Bild (vlnr): Romeo Degiacomi (VVL), Martin Senn (Auto AG Rothenburg), Fabrizio Laneve (Präsident Quartierverein Reussbühl) und Stadtrat Adrian Borgula.
Der Kanton Luzern, die Gemeinde Ebikon, der Verkehrsverbund Luzern, die Verkehrsbetriebe Luzern AG und LuzernPlus haben am 9. Dezember 2019 mit einer Eröffnungsfahrt die verlängerte Linie 1 offiziell eingeweiht. Diese wird neu von Kriens-Obernau via Bahnhof Luzern bis nach Ebikon Fildern (Mall of Switzerland) führen. Die Verlängerung der Linie 1 vom Luzerner Stadtquartier Maihof bis Ebikon ist Teil der Optimierung des Gesamtverkehrs Luzern Ost.
Mehr Verbindungen, neue Bus- und Bahnlinien im Kanton Luzern: Der Fahrplanwechsel bringt für Reisende auf mehr als 50 Linien Angebotsverbesserungen. Sechs neue Buslinien und zwei neue Bahnlinien nehmen ab dem 15. Dezember 2019 den Betrieb auf. Vom Ausbau profitieren nicht nur Pendlerinnen und Pendler. Auch tagsüber, abends und am Wochenende verbessert der VVL das öV-Angebot auf der Luzerner Landschaft.
Ziel erreicht. Nach mehrjähriger Planung freuen sich die Mitglieder der Regionalkonferenz auf den öV-Ausbau in Luzern West (vlnr): Thomas Schemm (VVL), Roland Haldemann (3B AG), Pascal Süess (VVL), Martin Wüthrich (Rottal Auto AG), Guido Roos (Region Luzern West), Manuela Lüthi (Postauto), Marco Scandaglia (SBB Infrastruktur), Andreas Scherrer (BLS), Erich Leuenberger (Region Luzern West, Gemeindeammann Nebikon), Robert Amstein (Amstein Bus AG), Erna Bieri (Stadtpräsidentin Willisau), Alexander Siegenthaler (Region Luzern West), Hermenegild Heuberger (Arbeitsgruppe Verkehr, Hergiswil), Philipp Schubiger (Postauto) und Romeo Degiacomi (VVL).
Mit der neuen Linie 30 werden die Bushaltestellen «Urnerhof» und «Jugendherberge» aufgehoben. Im Gegenzug wird die Bushaltestelle «Gopplismoosweg» verschoben und in «Urnerhof» umbenannt. Das Kantonsspital Luzern ist ab dem Fahrplanwechsel vom 15. Dezember 2019 neu mit den Buslinien 19 und 30 erreichbar.
Der Verbundrat des Verkehrsverbunds Luzern (VVL) hat das Angebot des öffentlichen Verkehrs (öV) ab dem 15. Dezember 2019 verabschiedet. Zu den bereits kommunizierten Verbesserungen auf der Luzerner Landschaft gibt es weitere Änderungen in der Agglomeration. So ergänzt der VVL das öV-Angebot in Littau, und die neue Linie 30 fährt auch am Sonntag von Littau und Ebikon her zum Kantonsspital in Luzern. Der VVL setzt zudem verschiedene Anliegen aus der Fahrplanvernehmlassung um.
Das dicht bebaute Quartier Staffeln/Obermättli in Reussbühl ist bislang ungenügend an den öffentlichen Verkehr angeschlossen. Jetzt werden die Buslinien 42 und 43 von Emmenbrücke, Bahnhof Süd bis Waldstrasse verlängert. Es entstehen drei neue Bushaltestellen – vorerst im Rahmen eines zweijährigen Versuchs. Der Verkehrsverbund Luzern und die Stadt Luzern kommen mit der besseren Erschliessung einem Wunsch der Quartierbevölkerung nach.
Das Mitfahrsystem Taxito startet neu auch im Seetal. Die Standortgemeinden, der VVL, Kanton Aargau und SBB finanzieren die ersten drei Jahre. Start ist im März 2020 mit 11 Haltestellen. Der VVL hat Taxito bereits im Luthertal erfolgreich getestet und im Dezember 2018 definitiv eingeführt.
Der Verbundrat des Verkehrsverbunds Luzern (VVL) hat das Angebot des öffentlichen Verkehrs (öV) ab dem 15. Dezember 2019 verabschiedet. Das öV-Angebot im Kanton Luzern wird in allen Regionen markant ausgebaut. Zu den bereits bekannten Änderungen gibt es zahlreiche weitere Verbesserungen und zusätzliche Verbindungen – vorallem am Abend und am Wochenende.
Mit AggloMobil 4 hat der Verkehrsverbund Luzern (VVL) ein Konzept zur Weiterentwicklung des öffentlichen Verkehrs (öV) in Stadt und Agglomeration Luzern erarbeitet. Bis 2027 sollen in Luzern weitere Durchmesserlinien realisiert werden. ÖV-Anpassungen plant der VVL in Luzern Süd und reagiert damit auf die Siedlungsentwicklung. AggloMobil 4 ist die weiterführende Planung von AggloMobil 1 bis 3, welche auf den öV-Bericht, den kantonalen Richtplan und das Agglomerationsprogramm Luzern abgestimmt sind.
Im vergangenen Fahrplanjahr (10. Dezember 2017 bis 8. Dezember 2018) zählte der VVL 109.6 Millionen Fahrgäste, was einem Wachstum von 1.2 Prozent entspricht. Zudem stieg die Anzahl Personenkilometer um 2 Prozent auf 987.9 Millionen an. Der Fahrgastanstieg war auf den Bahnstrecken Luzern–Baar und Sursee–Luzern sowie auf der Linie 110 Hochdorf–Rotkreuz prozentual am Höchsten. Die Jahresrechnung 2018 schloss mit einem Gewinn von rund 3.45 Millionen Franken ab.
Der Tarifverbund Passepartout erzielte einen Gesamtumsatz von 108.9 Millionen Franken. Der Umsatz der Billettverkäufe über Ticket-Apps hat sich innerhalb von drei Jahren fast verdreifacht. Nach Umsatzanteilen bleiben Schalter und Automat die wichtigsten Verkaufskanäle.
Das rund 100 Meter lange eBoard in der Perronhalle des Bahnhofs Luzern ist seit dem 3. Juni 2019 in Betrieb. Die digitale Anzeigetafel informiert die Reisenden über öV-Verbindungen innerhalb der Stadt sowie Region Luzern und zu lokalen Veranstaltungen und Sehenswürdigkeiten. In der Eingangshalle des Bahnhofs wurden zudem vier neue interaktive Abfahrtsmonitore montiert. Diese zeigen an, in wie vielen Minuten der nächste Bus oder das nächste Schiff fährt. Anhand dieser Informationen können sich Reisende für die nächstbeste Verbindung entscheiden. Das Bild ist höhenverstellbar und somit auch für Menschen mit Einschränkungen einfach bedienbar.
Das eBoard und die Abfahrtsmonitore im Bahnhof Luzern sind ein Gesamtprojekt von SBB, Stadt Luzern, Verkehrsverbund Luzern (VVL), Verkehrsbetriebe Luzern (vbl) sowie der Zentralbahn und es wurde von der Kundenlobby Pro Bahn beratend begleitet.
Weitere Informationen zum Projekt: Link
Der «kleine» Fahrplanwechsel vom 9. Dezember 2018 bringt im Kanton Luzern verschiedene Optimierungen beim öV-Angebot. Mit punktuellen Fahrplananpassungen im Minutenbereich bei Bahn- und Buslinien will der Verkehrsverbund Luzern (VVL) Anschlüsse besser garantieren. Auf einigen Linien profitieren Kundinnen und Kunden von zusätzlichen Kurspaaren. Beim Tarifverbund Passepartout bleiben die Preise unverändert.
Mit einem symbolischen Spatenstich fiel heute der offizielle Startschuss für die Bauarbeiten zur Verlängerung der Trolleybuslinie 1 in Ebikon. Diese wird neu vom Luzerner Stadtquartier Maihof bis nach Ebikon Fildern (Mall of Switzerland) führen. Die Verlängerung der Linie 1 ist Teil der Optimierung des Gesamtverkehrs Luzern Ost.
Medienmitteilung
Plan Verlängerung Linie 1
Foto Redner und Partner
Foto Mast aufrichten
Der Verbundrat des Verkehrsverbunds Luzern (VVL) hat das Angebot des öffentlichen Verkehrs (öV) ab dem 9. Dezember 2018 verabschiedet. Zu den bereits bekannten Änderungen gibt es auf der S-Bahn S9 Anpassungen im Minutenbereich zwecks längerer Umsteigezeit zwischen Bahn und Bus. Zur Sicherung der Anschlüsse in Weggis zwischen Pendlerschiff und Buslinie 2 wurde eine Lösung gefunden. Zudem bleiben die Preise im Tarifverbund Passepartout unverändert.
Einfach unterwegs
«Mit dem Hotel-Ticket Nidwalden haben die Gäste einen einfachen und unkomplizierten Zugang zum öffentlichen Verkehr und müssen sich nicht um den Ticketkauf oder die Parkplatzsuche kümmern», sagt Romeo Degiacomi, Mediensprecher des Tarifverbunds Passepartout. Bis Ende 2019 läuft die Testphase des Hoteltickets. Danach wird entschieden, ob das «Hotel-Ticket Nidwalden»definitiv eingeführt wird.
Medienmitteilung
Der VVL blickt auf ein erfolgreiches Jahr zurück. Im vergangenen Fahrplanjahr, vom 11. Dezember 2016 bis 9. Dezember 2017, zählte der Verkehrsverbund Luzern (VVL) 108.4 Millionen Fahrgäste. Dies entspricht einem Wachstum von 2.3 Prozent gegenüber der Vorjahresperiode. Zudem stieg die Anzahl Personenkilometer um 2.5 Prozent auf 968.9 Millionen an. Vbl und Zentralbahn sowie die SBB, insbesondere auf der S-Bahn-Strecke Sursee–Baar, verzeichneten ein überproportionales Wachstum.
Der Bahnhof Emmenbrücke, wo Bus und S-Bahn seit Dezember 2016 noch besser miteinander verknüpft sind, verzeichnete im Geschäftsjahr 2017 mit 24 Prozent den stärksten Zuwachs - sowohl absolut wie auch proportional. Täglich steigen pro Werktag durchschnittlich 5’244 Passagiere ein und aus. Auf Platz 2 und 3 folgen in absoluten Zahlen die Bahnhöfe Emmenbrücke Gersag (3'845) und Wolhusen (3'660).
Kurzfassung
Geschäftsbericht ausführlich
Ab dem 16. Juni 2018 verkehrt die Postauto-Linie 232 an den Wochenenden neu viermal von Entlebuch über den Glaubenbergpass bis nach Langis. Damit gibt es neu auch von Entlebucher Seite her eine öV-Erschliessung des Glaubenbergs. Das neue Angebot ermöglicht attraktive Wanderungen und eine neue öV-Rundreise im Gebiet des Tarifverbunds Passepartout.
Der Fahrplanwechsel vom 9. Dezember 2018 bringt den Fahrgästen im Kanton Luzern punktuelle Angebotsausbauten und -änderungen. Bis am 17. Juni 2018 hat die Bevölkerung die Möglichkeit, zu den geplanten Änderungen im Rahmen der nationalen Fahrplanvernehmlassung Stellung zu nehmen. Die Fahrpläne sind ab sofort auf www.vvl.ch/fahrplan2019 aufgeschaltet.
Der Kanton Luzern und der VVL präsentieren mit dem dritten öV-Bericht seine Strategie für den öV bis ins Jahr 2021. Der Bericht knüpft an die bisherige Strategie an, berücksichtigt aber auch künftige gesellschaftliche und technologische Entwicklungen. Vorgesehen sind rund 80 Massnahmen, wie weitere Bushubs für die Agglomeration, den Ausbau des RBus-Systems und die Verlängerung der S-Bahn S61 nach Willisau.
Mit einem Festakt in Inwil ist im Kanton Luzern der heutige Fahrplanwechsel feierlich begangen worden. Mit einem Fest für die Bevölkerung wurde die Inbetriebnahme der neuen Buslinie 111 gefeiert und ein Bus auf den Namen Inwil getauft. Vertreter von Gemeinde Inwil, VVL und dem Busunternehmen, Rottal Auto AG, wohnten dem Anlass bei.
https://www.tele1.ch/artikel/159505/auch-die-vbl-bezog-zu-hohe-subventionen?jwsource=em
